LBS的概念雖然提出的時間不長，但其發(fā)展已經(jīng)有相當長的一段歷史。LBS首先從美國發(fā)展起來，起源于以軍事應用為目的所部署的全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，GPS），隨后在測繪和車輛跟蹤定位等領(lǐng)域開始應用。當GPS民用化以后，產(chǎn)生了以定位為核心功能的大量應用，直到20世紀90年代后期，LBS及其所涉及的技術(shù)才得到廣泛的重視和應用。

從另外一個角度來看，LBS起源于緊急呼叫服務。在20世紀70年代，美國頒布了911服務規(guī)范?；镜?11業(yè)務（Basic 911）要求美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）定義的移動和固定運營商實現(xiàn)一種關(guān)系國家和生命安全的緊急處理業(yè)務。和我國的110/120等緊急號碼一樣，該服務規(guī)范要求電信運營商在緊急情況下，可以跟蹤到呼叫911號碼的電話的所在地。在有線時代，這一要求實現(xiàn)起來相對來說容易一些。

隨后，在定位技術(shù)和通信技術(shù)發(fā)展的雙重推動下，西歐以及東亞等國家相繼推出了各具特色的商用位置服務。美國的Sprint和Verizon Wireless、加拿大的Bell Mobility、日本的NTT DoCoMo和KDDI、韓國的SKT和KTF相繼推出了各自的LBS服務。世界許多國家都以法律的形式頒布了對移動位置服務的要求。

在短短10年間，LBS技術(shù)研究與應用在我國得到迅速發(fā)展。我國的LBS商業(yè)應用始于2001年中國移動首次開通的移動夢網(wǎng)品牌下的位置服務。2003年，中國聯(lián)通又推出了“定位之星”業(yè)務。用戶在使用這項服務時，只要在手機上輸入出發(fā)地和目的地，就可以查到開車路線；如果用語音導航，還能得到實時提示，該項業(yè)務還能夠?qū)崿F(xiàn)5～50 m的連續(xù)、精確定位，用戶可以在較快的速度下體驗下載地圖和導航類的復雜服務。2006年初，中國移動在北京、天津、遼寧、湖北4個省市進行了“手機地圖”業(yè)務的試點運行，為廣大手機用戶提供顯示、動態(tài)縮放、動態(tài)漫游跳轉(zhuǎn)、全圖、索引圖、比例尺、城市切換以及各種查詢等位置服務。

2006年，互聯(lián)網(wǎng)地圖的出現(xiàn)加速了我國LBS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。眾多地圖廠商、軟件廠商相繼開發(fā)了一系列在線的LBS終端軟件產(chǎn)品。此后，伴隨著無線技術(shù)和硬件設(shè)施得到完善，LBS行業(yè)在國內(nèi)迎來一個爆發(fā)增長期。艾媒市場咨詢研究數(shù)據(jù)顯示，我國LBS服務個人應用市場2008年市場規(guī)模為3.35億元，2009年突增為6.44億元，2010年達到9.98億元，同比增長135%。同時，在Web 2.0浪潮的沖擊下，受Foursquare模式的啟發(fā)，國內(nèi)也涌現(xiàn)出了諸多新興的LBS服務提供商，他們專注于基于手機的LBS服務，利用LBS手機軟件或Web站點向用戶提供個性化的LBS服務。雖然國內(nèi)LBS市場在高速發(fā)展，但是LBS個人應用領(lǐng)域的市場發(fā)展還沒有進入理想狀態(tài)。

LBS的發(fā)展非常迅速，其發(fā)展過程主要有以下4個特點:

（1）從被動式到主動式。早期的LBS可稱為被動式，即終端用戶發(fā)起一個服務請求，服務提供商再向用戶傳送服務結(jié)果。這種模式是基于快照查詢，簡單但不靈活。主動式的LBS基于連續(xù)查詢處理方法，能不斷更新服務內(nèi)容，因而更為靈活。

（2）從單用戶到交叉用戶。在早期階段，服務請求者的位置信息僅限于為該用戶提供服務，而沒有其他用途。而在新的LBS應用中，服務請求者的位置信息還將被用于為其他用戶提供查詢服務，位置信息實現(xiàn)了用戶之間的交叉服務。

（3）從單目標到多目標。在早期階段，用戶的電子地圖中僅可顯示單個目標的位置和軌跡，但隨著應用需求發(fā)展，現(xiàn)有LBS系統(tǒng)已經(jīng)可以同時顯示和跟蹤多個目標對象。

（4）從面向內(nèi)容到面向應用?！懊嫦騼?nèi)容”是指需要借助于其他應用程序向用戶發(fā)送服務內(nèi)容，例如短信等?！懊嫦驊谩眲t強調(diào)利用專有的應用程序呈現(xiàn)LBS服務，且這些程序往往可以自動安裝或者移除相關(guān)組件。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)